Açıklandı: Ever Given Süveyş Kanalı'nı temizlemek için nasıl hareket ettiriliyor? - Aralık 2022

Sıkışmış kargo gemisinin neden olduğu Süveyş Kanalı tıkanıklığı, her gün tahmini 9.6 milyar dolarlık mal tutuyor ve ticaret şirketleri gemileri yeniden yönlendirmek zorunda kaldı.

Planet Labs Inc.'den alınan bu uydu görüntüsü, 28 Mart 2021 Pazar günü Mısır, Süveyş yakınlarındaki Süveyş Kanalı'nda sıkışmış MV Ever Given kargo gemisini gösteriyor. (Fotoğraf: Planet Labs Inc. AP aracılığıyla)

Devasa kargo gemisi Ever Given, Süveyş Kanalı'nı neredeyse bir haftadır bloke etti Mısırlı yetkililer, hayati kanalın kıyı şeridinden serbest bırakıldığını ve rotasının %80 oranında düzeltildiğini söyledi.





Bülten| Günün en iyi açıklayıcılarını gelen kutunuza almak için tıklayın

Haber, kanaldaki trafiğin yakında yeniden başlayacağı ve ham petrol fiyatlarında düşüşe neden olacağı beklentileri arasında neşe getirdi. Salı günü kanal kapatıldıktan sonra fiyatlar yükselmişti. Reuters'e göre Brent ham petrolü varil başına 1 dolar azalarak 63.67 dolara geriledi.





İnsan yapımı bir su yolu olan Süveyş Kanalı, hacim olarak dünya ticaretinin %12'sinden fazlasını taşıyan, dünyanın en yoğun kullanılan denizcilik yollarından biridir. Tıkanıklığın neden olduğu trafik sıkışıklığı, her gün tahmini olarak 9.6 milyar dolarlık mal tutuyor ve ticaret şirketleri gemileri yeniden yönlendirmek zorunda kaldı.

1869'da inşa edilen kanal, inşasından önce aynı yolculuğu tamamlamak için Afrika'yı dolaşmak zorunda kalan Avrupa ve Asya arasında hareket eden gemiler için önemli bir kısayol sağlıyor.



Ever Given nasıl serbest bırakılıyor?

Reuters'in bildirdiğine göre, Pazartesi gününün erken saatlerinde, SCA ve Hollandalı Smit Salvage şirketinden kurtarma ekipleri, hafta sonu yapılan tarama ve kazı çalışmalarının ardından 2 lakh tonluk gemiyi kanal kıyısından taşımak için römorkörler kullandı. Gemi 400 m uzunluğunda – Empire State Binasının yüksekliğinden daha fazla.



Beş gün beş gece hem karada hem de suda çalışan kurtarma ekipleri, geminin çevresinden milyonlarca ton toprak çıkardı.

New York Times'ın bir raporuna göre, kurtarma çalışmaları, kanalın su seviyesini şişiren ve Ever Given'in yeniden yüzdürme kabiliyetini yeniden kazanmasına izin veren gelgitler nedeniyle gece saatlerinde büyük bir destek aldı. Ağırlığını hafifletmek için, yetkililer Pazar günü kargo gemisinin 20.000 küsur konteynerinin bir kısmını taşımaya hazırlanıyorlardı.



SCA, Ever Given'ın kıyıdan sadece dört metre uzakta olan kıç ya da en arka kısmının şimdi 102 metreye açıldığını söyledi.

Bununla birlikte, geminin pruvasının veya ön ucunun kir ve kalıntılardan arınmış olup olmadığı belirsizdir ve kumu çıkarmak için altına yüksek basınçlı su pompalanması beklenir.



Gemiyi hareket ettirmek için daha fazla çekme çabası, bir sonraki yüksek gelgitin su seviyesinin yükselmesine neden olmasının beklendiği Mısır'da (Hindistan'da 3:00) bugün 11:30'dan sonra devam edecek. Operasyon, geminin dengesizleşmemesini veya parçalanmamasını sağlamak için çalışan ekiplerle son derece hassastır.

ŞİMDİ KATIL :Ekspres Açıklamalı Telegram Kanalı

SCA'ya göre, gemi kanalın daha geniş bir bölümündeki bir bekleme alanına taşındığında trafik devam edecek. Gemi şu anda düzinelerce konteyner gemisi, dökme yük gemisi, petrol tankeri ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) veya sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) gemisi de dahil olmak üzere 369 geminin Süveyş'ten geçmesini engelledi.



Kurtarma operasyonu başladığında, bazı gemilerin Ümit Burnu üzerinden iki haftalık ekstra bir yolculuğa çıkmak için U dönüşü yapmasına neden olarak sonuçlanmasının haftalar alabileceğine dair endişeler vardı ve bu da fazladan 26.000 $ yakıt maliyetine neden oldu. NYT raporuna göre günde.