Açıklandı: Antarktika'da nasıl tatil yapılır ve bunun maliyeti ne olacak?

Antarktika'ya seyahat etmek ucuz değildir ve bölgeye hiçbir ticari uçuş yapılmaz, bu nedenle neredeyse tüm turistler yolcu gemilerine biner.

Kasım ve Mart ayları arasındaki dönem olan Antarktika yazında turistlerin kıtaya girmesine izin verilir. (Fotoğraf Kaynağı: NYT)

29 Kasım tarihli raporlar, geçen yıla kıyasla yüzde 40 daha fazla turistin, yani yaklaşık 80.000'in, dünyanın en az ziyaret edilen kıtası olan Antarktika'yı ziyaret etmesinin beklendiğini iddia etti.

Antarktika Güney Okyanusları Koalisyonu'na (ASOC) göre, kitle turizm destinasyonlarının kurulmasıyla birlikte her birkaç yılda bir ikiye katlanan ziyaretçi sayısıyla kıtayı ziyaret etmek için turistler arasında artan bir ilgi var.

ASOC'ye göre, 1996 yılında Antarktika'ya yıllık ziyaretçi sayısı 9.000 idi.

Bununla birlikte, kontrol edilmezse turizmin yönetilemez hale gelebileceği endişesi de var.

Kıtayı ziyaret eden (Amerika Birleşik Devletleri'nden sonra) ikinci en büyük ulusal grubu oluşturan Çin'den gelen turistler, 2005'te yaklaşık 100'den 2017-18'de yaklaşık 8.000'e yükseldi; bu, sıra dışı destinasyonlara seyahat etmek isteyen varlıklı bireylerin artan bir eğilimine işaret ediyor. .

'The Polar Connection' adlı düşünce kuruluşuna göre: Turizm endüstrisi bu etkin öz-düzenlemeyi sürdürebildiği sürece, sorun yaratılmamalı; ve IAATO (Uluslararası Antarktika Tur Operatörleri Birliği), turist sayısının artması için hala yer olduğu konusunda ısrar ediyor. İklim değişikliği ve yükselen güçler mevcut dengeyi değiştirebilir ve Antarktika'nın en büyük ziyaretçi kaynağında değişim çağrılarına yol açabilir.

Antarktika'da turizmi kim düzenler?

Antarktika'da turizm 1950'lerde başladı ve yılda birkaç yüz ziyaretçiyle başlayıp 2015-2016'da yılda 38.000'in üzerine çıktı. Kıtadaki tüm insan faaliyetleri, 1960 yılında imzalanan Antarktika Antlaşması ile düzenlenmektedir. Bu anlaşmanın mekanizması içinde çalışan Uluslararası Antarktika Tur Operatörleri Birliği (IAATO), 1991 yılında yedi tur operatörü tarafından kurulmuş bir organdır. Antarktika'da güvenli ve çevreye duyarlı seyahati teşvik etmek.

26 Aralık 2018 Çarşamba günü Antarktika'da seyahat ederken bir adam fotoğraf için poz veriyor. (AP aracılığıyla Colin O'Brady)

IAATO'ya göre, diğerleri arasında Belçika, İtalya, Fransa, Kanada ve Şili gibi ülkelerden 100 şirket bugün üye. Bununla birlikte, tüm tur operatörleri IAATO üyesi değildir - ticari yolcu gemilerindeki tüm turlar IAATO üyeleri tarafından gerçekleştirilmesine rağmen.

Dernek, kıtada turizmin kırk yıldan fazla bir süre önce başlamasından bu yana, çevre üzerinde neredeyse hiçbir fark edilebilir etki olmadığını iddia ediyor.

Antarktika'ya gitmenin maliyeti nedir?

Kasım ve Mart ayları arasındaki dönem olan Antarktika yazında turistlerin kıtaya girmesine izin verilir.

Antarktika'ya seyahat etmek ucuz değildir ve bölgeye hiçbir ticari uçuş yapılmamaktadır, bu nedenle neredeyse tüm turistler, çoğunluğu Arjantin'deki Ushuaia, Şili'deki Punta Arenas gibi Güney Güney Amerika'daki geçiş limanlarından birinden kalkan yolcu gemilerine biner. ve Uruguay'da Montevideo.

Kıtanın Ross Denizi tarafına daha az gemi seferi düzenlenebilir ve Hobart, Avustralya veya Yeni Zelanda'daki Lyttelton veya Bluff'tan kalkabilir.

Lonely Planet'e göre, Antarktika'ya 10 günlük bir yolculuk kişi başı 4.500 dolara (3.23 lakh Rs) ve 20 günlük yolculukların maliyeti 12.750 dolara (9.15 lakh Rs) kadar çıkabilir. Bu, seyir için biniş noktasına uçak biletlerinin maliyetini içermez.

Antarktika'dan gelen buz erimesi muhtemelen deniz seviyesinin yükselmesine katkıda bulundu.

Alternatif olarak, bazı turistler Güney Shetland Adaları'nda bulunan Şili'deki Frei İstasyonu üssüne uçmayı ve buradan doğrudan Antarktika'ya giden bir gemi yolculuğuna çıkmayı seçebilir.

Antarktika'ya maliyetin üst sınırı, 40.000 ila 70.000 ABD Doları arasında değişebilir (yaklaşık olarak 29 bin Rs ila 50 bin Rs).

Antarktika nasıl değişti?

Eylül ayında, Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından yayınlanan okyanuslar hakkında bir rapor, 2006 ve 2015 yılları arasında Antarktika buz tabakasının her yıl ortalama 155 milyar ton kütle kaybettiğini söyledi.

Antarktika'dan gelen bu buz erimesi, muhtemelen deniz seviyesinin yükselmesine katkıda bulundu.

Avustralya hükümetinin Çevre ve Enerji Bakanlığı'na göre, insanlar 100 yılı aşkın bir süredir Antarktika'ya seyahat ediyor ve üstlendikleri faaliyetlerden bazıları, bazı Antarktika türlerini yok olma eşiğine getirmek ve toprağı kirletmek ve kanalizasyonu boşaltmak. denizin içine.

Kıtadaki çevresel hasarın ana kaynakları arasında küresel ısınma, ozon tabakasının incelmesi, balıkçılığın etkileri (şu anda bölgede yalnızca büyük ölçekli ticari kaynak hasadı yapılıyor) ve avlanma (balina ve fok avı) gibi gezegen çapındaki etkiler yer alıyor. 19. yüzyılın başlarında) ve son olarak, bilim adamları ve turistleri içeren ziyaretçilerin etkisi.

NASA tarafından sağlanan bu 2016 fotoğrafı, 2016'nın Antarktika'daki Icebridge Operasyonundan Getz Buz Rafını göstermektedir. (AP aracılığıyla Jeremy Harbeck/NASA)

IAATO, bayrağı altında yürütülen turizmin bölge üzerinde neredeyse hiçbir çevresel etkisi olmadığını iddia etse de, IAATO kuralları ve yönergeleri zorunlu veya bağlayıcı değildir.

Son yıllarda, turizmin ve diğer insan faaliyetlerinin kıta üzerindeki etkisi hakkında bir endişe var.

Haziran 2019'da 'Antarctic Science' dergisinde yayınlanan bir araştırma, Halley Körfezi'ndeki dünyanın en büyük ikinci imparator penguen kolonisinin 2015'ten bu yana üç yıl boyunca üreme konusunda neredeyse tamamen başarısız olduğunu söyledi.

Açıklamayı kaçırmayın: Hindistan'da maliyeti artan Suudi-BAE projesi nedir?

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: