Açıklama: Hindistan'daki oksijen krizinin boyutu nedir ve çözümleri nelerdir?

Bazı eyaletlerdeki kıtlıkların ortasında Merkez, 50.000 ton tıbbi oksijen ithal etme planlarını başlattı. En çok etkilenen eyaletler hangileri, ulaşım neden zor ve ileriye giden yol nedir?

Cuma günü Lucknow'da tıbbi oksijen tüpleri satan bir mağazadaki müşteriler. (Ekspres Fotoğraf: Vishal Srivastav)

Hindistan 16 lakh aktif Covid-19 enfeksiyonuna dokunurken, bazı eyaletler oksijen desteğine ihtiyaç duyan büyüyen bir hasta havuzu için tıbbi oksijen kıtlığı bildirdi. Hindistan, artan talebi karşılamak için 50.000 metrik ton tıbbi oksijen ithal etmeyi planlıyor. Sağlık ve Aile Refahı Bakanlığı'na ithalat için ihale açılması talimatı verildi.

Bülten| Günün en iyi açıklayıcılarını gelen kutunuza almak için tıklayın

En çok hangi eyaletler etkilendi?

Maharashtra'da tıbbi oksijen tüketimi, eyaletin 1.250 tonluk tam üretim kapasitesine ulaştı. Eyalette 6.38 lakh aktif Covid-19 vakası var ve bunların yaklaşık %10'u - tahminen 60.000-65.000 - oksijen desteği alıyor, herhangi bir eyalet için en yüksek oran. Maharashtra ayrıca günlük Chhattisgarh'tan 50 ton ve Gujarat'tan 50 ton daha alıyor. Ayrıca Reliance'ın Gujarat, Jamnagar'daki tesisinden 100 ton alması planlanıyor.

16 Nisan itibariyle 59.193 aktif hastası olan Madhya Pradesh, günde 250 ton gerektirir. Devletin kendi üretim tesisi yok ve oksijen temini için Gujarat, Chhattisgarh ve Uttar Pradesh'e güveniyor. Komşu eyaletlerde vakalar arttıkça, MP oradan gelen malzemelerin tükenme olasılığına bakıyor. Gujarat'ın ihtiyacı 49.737'den fazla aktif Covid-19 vakası için günde 500 tonu geçti.

Pandemi sırasında temel tıbbi ekipman tedarikini izlemek için oluşturulan Merkez tarafından atanan Güçlendirilmiş Grup-2, yükü yüksek 12 eyalete odaklanıyor - Maharashtra, MP, Gujarat, Rajasthan Karnataka, UP, Delhi, Chhattisgarh, Kerala, Tamil Nadu, Punjab ve Haryana - önümüzdeki günlerde oksijen ihtiyacının artacağı yerler. 17.000 tondan fazla oksijen, öngörülen talebi karşılamak için fazla oksijene sahip eyaletlerden bu 12 eyalete üç parti halinde yönlendirilecektir.

Sorun, Covid-19 vakalarında artış yaşayan ancak büyük depolama tankerleri olmayan kırsal alanlarda ve günlük oksijen tüpü tedarikine dayanan daha küçük bakım evlerinde akut.

Ne kadar oksijen üretilir, nerede ve tedarik üzerindeki kısıtlamalar nelerdir?

Oksijenin demir ve çelik endüstrisinde, hastanelerde, şişe üreten ilaç birimlerinde ve cam endüstrisinde uygulamaları vardır. Şu anda, çoğu eyalet tüm oksijen üretimini tıbbi kullanım için yönlendirdi.

Endüstri uzmanları, Hindistan'ın 7.000 metrik tondan fazla tıbbi oksijen üretme kapasitesine sahip olduğunu söyledi. Başlıca üreticiler Inox Air Products, Linde India, Goyal MG Gases Pvt Ltd, National Oxygen Limited'dir. Bunların en büyüğü olan Inox, günde 2000 ton üretim yapıyor. Şu anda ülkedeki toplam tıbbi oksijen ihtiyacının %60'ına katkıda bulunuyoruz. Bir Inox yetkilisi, nitrojen ve argon gazı üretimini durdurduğumuzu ve tüm kaynakları oksijen üretimine yönlendirdiğimizi söyledi.

Geçen yıl pandeminin ilk dalgasında, endüstriyel oksijen üreten daha küçük üreticilerin de belirli özellikleri değiştirerek tıbbi oksijen üretmesine izin verildi. Bu, tıbbi oksijen üretim kapasitesinin genişletilmesine yardımcı oldu.

Üreticiler, jumbo tankerlerde depolanan ve belirlenen sıcaklıkta kriyojenik tankerlerde distribütörlere taşınan %99,5 saflıkta sıvı oksijen hazırlar. Distribütör seviyesinde, oksijeni gaz formuna dönüştürmek ve jumbo silindirlere ve dura silindirlerine doldurmak için bir yeniden gazlaştırma işlemi izlenir. Bu silindirler daha sonra daha küçük tedarikçilere veya doğrudan hastanelere gider. Bir endüstri uzmanına göre sorun, talebin yüksek olması, ancak oksijeni depolamak ve taşımak için yeterli tüp ve tanker bulunmaması.

Hemen yeni oksijen üretim tesisleri kurmak veya mevcut olanları genişletmek mümkün değildir. Son bir yılda Inox, Batı Bengal ve UP'de günde sırasıyla 200 ve 150 ton oksijen üretmek için iki fabrika kurdu. Bir tesisin kurulum süreci 24 ay sürmüştür. Bir Inox yetkilisi, MP, UP, Tamil Nadu ve Batı Bengal'de daha fazla tesis için planlarının olduğunu, ancak bunun acil krizi çözmeyeceğini söyledi.

Ulaşımdaki engeller nelerdir?

Hindistan'da tıbbi oksijenin 7/24 karayoluyla taşınmasını sağlamak için yeterli kriyojenik tanker yok. Artık oksijen bir durumdan diğerine taşınırken, üreticiden hasta yatağına kadar geçen seyahat süresi 3-5 günden 6-8 güne çıktı. Hastane ne kadar küçükse veya yeri ne kadar uzaksa, oksijenin oraya ulaşması o kadar uzun sürer.

Daha küçük tedarikçiler de akışı sabit tutmak için yeterli jumbo ve dura silindirlerine sahip olmadıklarından şikayet ettiler.

Nakliye ve lojistik maliyetlerinin artması, silindir doldurma maliyetini artırdı. Yeniden doldurma için daha önce 100-150 Rs'ye mal olan bir silindir, şimdi 500-2000 Rs'ye mal oluyor.

İlerideki yol nedir?

Genellikle her 100 hastadan 20'si semptomatik hale gelir ve üçü kritik hale gelir. Oksijen gerektirebilecek havuz 100 hastada 10-15 arasında değişmektedir. Üzerinde çalışılan veya önerilen çözümler arasında:

Güçlendirilmiş Grup, kendi oksijenlerini üretebilen ve hastaneleri kendine güvenen hale getirebilen basınç salınımlı absorpsiyon (PSA) tesisleri kurmak için uzak bölgelerde 100 hastane belirlemeyi planlıyor. Bu, nakliye maliyetlerini ve uzak parçalara oksijen tedarikindeki gecikmeleri azaltacaktır. 162 PSA tesisi daha tamamlanma sürecindedir.

Hastaneler, en az 10 gün sürebilen malzemeleri depolamak için devasa depolama tankları kuruyor. Son bir yılda, birkaç sivil hastane, günlük silindir beklemelerini önlemek için bu tür jumbo tankerler kurdu.

MP'deki endüstri uzmanları, yalnızca geleneksel karayolu taşımacılığına bağlı kalmak yerine oksijeni daha hızlı taşımak için trenleri kullanmayı planladıklarını söyledi. Maharashtra Başbakanı Uddhav Thackeray, bir eyaletten diğerine oksijen tedarikinin hava yoluyla taşınmasını önerdi.

Demir ve çelik fabrikalarından gelen fazla oksijen stokları tıbbi kullanım için yönlendirildi. Güçlendirilmiş Grup-2 ayrıca argon ve nitrojen tankerlerinin oksijen taşıması için yönlendirilmesine karar verdi. Bunun için Petrol ve Güvenlik Teşkilatı emirler yayınladı. Grup ayrıca yeniden doldurma için endüstriyel silindirlerin kullanılmasını tavsiye etti.

Sağlık Bakanlığı oksijen israfına ve gereksiz kullanıma karşı defalarca uyardı. Endüstriyel uzmanlar, oksijen sağlayan hastane boru hatlarındaki olası sızıntılarla ilgili endişelerini dile getirdiler. Geçen yıl Sağlık Bakanlığı'na bağlı bir uzman heyet, dakikada hasta başına yoğun bakım ünitelerinde 40 litre, normal koğuşlarda 15 litre oksijen tedarikini sabitledi. Oksijen desteği alan hastaların günlük olarak izlenmesini ve yalnızca oksijen satürasyonu düzeyleri %94'ün altında olanların oksijen desteğine alınmasını tavsiye etmiştir.

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: