Analiz: Mayına Karşı Korumalı Araçlar ne kadar korunuyor?
Salı günü, Chhattisgarh'daki Maoistler Mayın Korumalı Araç (MPV) altında bir Doğaçlama Patlayıcı Cihaz (IED) patlatarak aracı imha etti ve dokuz CRPF personelini öldürdü. 2005'ten bu yana, IED saldırılarında 12 kadar araç ve 150 adam kaybedildi. Ve yine de, bu araçların kullanımları var.
MPV'ler genel olarak 5-7 kg patlayıcı kullanan 'basınçlı' IED'lere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak Maoistler, onları en az 20-30 kg patlayıcıyla doldurulmuş 'tetikleyici' IED'lerle hedef alıyor. Araçlar 'yumuşak' mı?
2011 yılında, çileden çıkmış bir K Vijaykumar, daha sonra CRPF DG, MPV'leri tekerlekli tabut olarak tanımladı - ama aynı zamanda birliklerin hareket ettirilmesi ve balistik pusuları savuşturmadaki etkinliklerini de kabul etti. Vijaykumar'ın halefi Pranay Sahay, araçların kullanımını yasakladı; sonraki Genel Müdürlük, Dilip Trivedi, ironik bir şekilde, yalnızca mayınlardan temizlenmiş yollarda kullanılmasına izin verdi.
MPV'ler genel olarak 5-7 kg patlayıcı kullanan 'basınçlı' IED'lere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak Maoistler, onları en az 20-30 kg patlayıcıyla doldurulmuş 'tetikleyici' IED'lerle hedef alıyor. MPV'yi tamamen harap eden Salı günkü saldırıda 50 kg'lık bir IED kullanıldığından şüpheleniliyor. Bu kadar büyük bir IED, bu devasa araçları bile birkaç metre havaya fırlatabilir - ve MPV yırtılarak açılmasa bile, içindekiler kafa yaralanmaları, şok ve boyun kırıkları nedeniyle ölür.
Oku | CRPF, zırhlı araçlarda aynı ikilemi geri getiriyor: kullanmak mı, kullanmamak mı?
Kullanımları ne zaman başladı?
İlk MPV'ler, Müttefik kuvvetlerin Afrika çöllerinden mayınları kaldırma gibi büyük bir görevle karşı karşıya kaldığı II. Dünya Savaşı sırasında geliştirildi. Rodezya Bush Savaşı (1972-80) sırasında, Rodezya hükümetinin Sovyet TM-46 tanksavar mayınlarına dayanabilecek bir MPV takımı geliştirdiğinde önemli yenilikler yapıldı. ABD ve Avrupa güçleri, günümüzün MPV'sini geliştirmek için bu araçlar üzerinde çalıştı.
Hint Ordusu MPV'leri ilk kez 90'ların sonlarında Jammu ve Keşmir'de kullandı. 1998'in başlarında başlatılan Güney Afrika Casspir MPV'leri, birlikleri hareket ettirmek ve onları pusulardan ve militanlar tarafından kullanılan baskı IED'lerinden korumakta oldukça etkiliydi. 2000'lerin başında, Casspir MPV'leri Chhattisgarh ve Jharkhand'daki Maoist bölgelere itildi. Ancak Maoistler sınırlarını çabucak öğrendiler ve 2005'in sonlarında üzerlerine EYP saldırılarında kayıplar bildirilmeye başlandı.
İllüstrasyonu ölçeklendirmek için tıklayın Oku | Chhattisgarh saldırısı: Maoistler Sukma'da aracı havaya uçururken dokuz CRPF personeli öldü
Hindistan'ın kendi MPV'si neydi?
DRDO, 2001 yılında Casspir'i temel alarak 'Aditya'yı geliştirdi. Ancak MPV'ler, Mühimmat Fabrikaları Kurulu'nun Medak'taki üretim tesisinden ancak 2007'de çıkmaya başladı. Casspir gibi Aditya da tekerleklerin altında 14 kg TNT IED'nin ve gövde ve yan duvarların altında 10 kg TNT IED'nin etkisine dayanabildi. Balistik saldırılara karşı çok etkilidir - zırhı 10 m mesafeden çeşitli mermileri engeller.
Aditya gibi bir MPV, tipik olarak, ekstra kalın çelik levhalardan oluşan bir zemine sahip katı çelik veya alaşımla güçlendirilmiş bir gövdeye sahiptir. Patlama kuvvetini araçta bulunanlardan uzağa yönlendiren V şeklinde çelik monokok bir gövdeye sahiptir. Saha deneyleri, aynı patlama kuvvetine maruz kalan düz bir gövdeye kıyasla, V şekilli bir gövdenin havada yüksekliğinin yalnızca üçte birine kadar itileceğini göstermiştir. Monokok teknolojisi, ilk darbeyi alması beklenen tekerleklerin şasiden ayrılmasını sağlayarak mürettebat kompartımanının havaya savrulmasını engelliyor.
Araç 12 asker alabilir ve bir uzak silah istasyonu veya hafif veya orta makineli tüfek için monte edilmiş bir taret için bir donanıma sahiptir.
Peki MPV kullanmaya değer mi?
Naxal karşıtı operasyonlarda görev alan çoğu kuvvet personeli, MPV'lerin asfalt yollarda koşabilecekleri kentsel savaş için en uygun olduğunu söylüyor. Pusuya düşme korkusu olmadan hareketlilik için son derece iyidirler. 2012 yılında Dantewada'da MPV'sine yapılan bir IED saldırısından kurtulan CRPF DIG Moses Dhinakaran, onları saatte 50-60 km hızla sürüyoruz ve balistik saldırılara karşı büyük koruma sağlıyorlar. Bu saldırıda adamlarından sadece biri öldürüldü — Dhinakaran, IED'nin nispeten küçük olduğunu söylüyor.
MPV'ler, IED 20 kg'ın üzerinde değilse çok etkilidir. Bu tür IED'ler, aracı yalnızca birkaç fit havaya fırlatır ve mürettebat iyi bağlanmışsa, hafif yaralanmalarla kurtulurlar. MPV'ler, hızlı takviye ve kurtarma operasyonlarında son derece etkilidir. Sonuçta Dhinakaran, Maoistlerin her yere devasa IED'ler yerleştiremeyeceklerini söyledi.
İyileştirmeler yapılıyor mu?
Mühimmat Fabrikaları Kurulu, Aditya MPV'nin Yukti Rath MK III adlı geliştirilmiş bir versiyonunu geliştirdi. Lastiklerin altında 42 kg TNT eşdeğerine ve gövde altında 35 kg TNT eşdeğerine kadar daha iyi patlama korumasına sahiptir. CRPF için 350 MPV'nin satın alınması, kısmen ardışık Genel Müdürlüklerin daha iyi güçlendirilmiş araçlar istemesi nedeniyle 2009 yılında onaylanan teklife rağmen sürüncemede kaldı.
Arkadaşlarınla Paylaş:
