Açıklama: Hamilton'ın F1 unvanı üzerindeki hakimiyetine nasıl meydan okunuyor?

Red Bull sürücüsü Max Verstappen, Hamilton'ın beş puan önünde bulunuyor.

Lewis Hamilton, Mercedes'e 2013'te McLaren'dan katıldı. (Dosya)

Lewis Hamilton'ın Formula 1'in zirvesindeki hakim beş yıllık yarışına ilk kez meydan okunuyor. 2016 Dünya Şampiyonası'nı kazanan Nico Rosberg, İngilizleri alt eden son kişi oldu. Red Bull'dan Max Verstappen bu kez Hamilton'ın tahtına güçlü bir meydan okuma koydu.

Belçikalı-Hollandalı sürücü 23 yaşında - Hamilton'ın McLaren ile ilk dünya şampiyonluğunu kazandığında olduğundan bir yaş büyük. Bu aynı zamanda 2012'den beri ilk kez başka bir takımdan bir otomobilin Mercedes'in tacı için meydan okuması olacak.

Genç, F1'deki ilk çıkışını Hamilton'ın üçüncü şampiyonluğunu kazandığı 2015 yılında yaptı. Şimdiye kadarki en iyi sezonu, son iki yılı üçüncü bitirdiği zamandı.

Mercedes'in hakimiyetine nasıl meydan okunuyor?

Mercedes F1 takımı son beş yıldır sporun zirvesinde yer alıyor. Bunu, Michael Schumacher'in çoğu dünya şampiyonluğu rekorunu kırmaya yaklaşan Hamilton'daki üstün bir otomobil ve yetenekli sürücüyü birleştirerek yaptı - her ikisi de yedi Dünya Şampiyonası kazandı.

Ancak spordaki tüm büyük döngüler sona erer. Mercedes, Dünya Şampiyonası'nı kazanmaya layık bir araca sahip olmaya devam ederken, Red Bull Alman üreticilere karşı rekabet edebilecek bir araç yarattı. Yarışın başında, sezonda sekiz yarış kala Hamilton karşısında beş puan önde olan genç Hollandalı sürücü Verstappen var. Verstappen, pistteki diğer birçok otomobilden daha yavaş virajlardan daha iyi hızlanabilen bir RB16B otomobilinden faydalandı.

Hangi pistler sezonun son sekiz yarışında iki sürücüden hangisine yardımcı oluyor?

Sıralama seansını Cumartesi günü yapacak olan Rusya GP, tarihsel olarak bir Mercedes kalesi oldu. Ancak bu, yılların en iyi Red Bull otomobili ve Mercedes'in bu yarışı kazanması kesin değil.

Pistlerin geri kalanına gelince, hem Meksika hem de Interlagos (Brezilya) GP yüksek yere basma gücü olan pistler ve Red Bull'un eline düşüyor. Rusya dışında, Hamilton ve Mercedes mühendislerinin işaret edip kendilerine ait diyebilecekleri bir pist yok. Hem Austin (ABD) hem de İstanbul (Türkiye), kendi GP'lerine ev sahipliği yapacak şekilde, Mercedes'in üstün göründüğü yüksek hızlı süpürmelerin bir kombinasyonuna ve ayrıca Verstappen'in F1'deki herhangi bir arabadan daha hızlı vurabileceği daha yavaş virajlara sahip. .

Japonya GP olmayacağı için, raporlar onun yerine Katar'ın ev sahipliği yapacağını gösteriyor.

İkisi arasında bir rekabet mi var?

Hangi devrenin kimi kayırdığının yanı sıra, ikisi arasında büyüyen kişisel bir rekabet meselesi de var. Monza, Verstappen'in geçiş yapması için ona yer açmaktansa İngiliz sürücüye çarpmayı tercih edeceğini gösterdi.

Verstappen, Hamilton için aynı şeyi söyleyemez. Bu sezon Hamilton'ın boşluk bırakmasına izin verdiği durumlar oldu. 36 yaşındaki oyuncunun tecrübesi arttıkça, bir virajın veya bir turun her zaman bir yarışa karar vermeyebileceği bilgisi de arttı.

Hamilton, Rusya GP'si öncesinde, bu gerçekten sadece deneyim yoluyla bu dengeyi buluyorsunuz ve her şeyin bir virajda kazanılmadığını biliyorsunuz, bu yüzden başka fırsatlar da olacak, dedi.

İlk şampiyonluğunuz için savaşmanın nasıl bir şey olduğunu ve hevesinizi biliyorum ve bu süre zarfında birçok farklı deneyim ve duygu yaşıyorsunuz. Güçlenmeye devam edeceğimize inanıyorum ve yıl boyunca daha fazla olay yaşamayacağımızı umuyorum.

Hamilton, şampiyonluk için ilk gerçek mücadelesinde Verstappen üzerindeki baskının nasıl artmaya devam edeceğinden de bahsetti.

Genç, Hamilton'ın yorumlarından memnun olmasına rağmen, 'Evet, çok gerginim, zar zor uyuyabiliyorum' dedi. Demek istediğim, bir unvan için savaşmak çok korkunç. Gerçekten nefret ediyorum. Bu yorumlar, sadece beni gerçekten tanımadığını gösteriyor - ki bu iyi. Ayrıca onu, nasıl olduğunu bilmeme gerek yok. Bütün bunlar hakkında çok rahatım ve gerçekten rahatsız olamam, çok üşüyorum.

Kimin motoru daha uzun süre dayanabilir?

Bir de motor sorunu var. Verstappen, Silverstone'daki bir kaza sırasında güç ünitesini kaybettiği için büyük olasılıkla grid cezası alması gerekecek. Monza olayı nedeniyle de üç grid cezasıyla karşı karşıya kalacağını düşünürsek, Red Bull'un motor cezasını da yoldan çekmesi için iyi bir zaman olabilir.

Yeni güç ünitesi, ideal olarak, sezonun geri kalanında daha taze bir motorla Verstappen'in arabasının arkasına avantaj sağlayacak. Ancak Mercedes de motorlarının fişini çekip Hamilton'a grid cezası vermesini sağlarsa bu durum hafifletilebilir.

Bülten| Günün en iyi açıklayıcılarını gelen kutunuza almak için tıklayın

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: