Açıklama: Narain Karthikeyan'ın peşinde olduğu Motorsporları rüyası ve Le Mans'ın neden önemli olduğu

Karthikeyan ve Maini için dayanıklılık yarışı, Formula 1'de sürüş tekliflerinin ya kuruması ya da durgunlaşmasından sonra gerçekleşen bir geçiş. Maini daha önce 24 saatlik Le Mans serisinde yarışırken, Karthikeyan ve Rao henüz aynı şeyi yapmadı.

Yarış, bir arabanın dayanıklılığı, hızı ve sürücülerin zihinsel ve fiziksel yeteneklerinin geceye kadar süren bir yarışta test edilmesi arasındaki bir evliliktir.

Narain Karthikeyan, Arjun Maini ve Naveen Rao'dan oluşan 'Racing Team India' adlı tamamı Hindistan'dan oluşan bir motor sporları takımı, 24 saatlik Le Mans yarışında kalifiye olmak amacıyla 13 Şubat'ta Asya Le Mans'a katılmaya hazırlanıyor. Haziran 2021'de yapılacak olan.

Karthikeyan ve Maini için dayanıklılık yarışı, Formula 1'de sürüş tekliflerinin ya kuruması ya da durgunlaşmasından sonra gerçekleşen bir geçiş. Maini daha önce 24 saatlik Le Mans serisinde yarışırken, Karthikeyan ve Rao henüz aynı şeyi yapmadı.

Asya Le Mans nedir?

Dubai Autodrome, Dubai ve Abu Dabi'deki Yas Marina Circuit'de düzenlenen dört etkinlikli bir dayanıklılık yarışı serisidir. Asya Le Mans, 24 saatlik Le Mans'a dayanan bir serinin dördüncü etkinliğidir. Etkinliğin 2021 yinelemesi, mevcut dokuzuncu olacak ve ilk kez tamamen Hintli bir yarış takımı katılacak.

Asya Le Mans'ın üç araba sınıfı vardır - LMP2, LMP3 ve GT ve tüm arabalar, her biri iki kez olmak üzere 'Dubai Dört Saat' etkinliğinde ve 'Dört Saat Abu Dabi' etkinliğinde kullanılır. Asya Le Mans'ta yarışmanın nasıl bir şey olduğunu anlatan Hintli yarış arabası sürücüsü Arjun Maini dün bir Zoom çağrısı üzerinden gazetecilere konuştu.

LMP2, Asya Le Mans serisinin en üst sınıfıdır. Katıldığımız şey bu ve en hızlı arabalara sahip. Aralarından seçim yapabileceğiniz dört farklı üretici otomobil seçeneğiniz var. Son yılların en başarılısı olan XYZ ile birlikteyiz. LMP3 aynı zamanda bir prototip otomobil, ancak tur başına neredeyse 7-8 saniye daha yavaş.

Bir de LMP3'lere göre bir adım daha yavaş olan GT arabaları var. Yarışı bence oldukça ilginç kılan şey, sadece kendi sınıfınıza karşı yarışmamanız, aynı zamanda sürekli olarak diğer sınıflardan adamlarla savaşmanız, onları örtüşmeye çalışmanızdır. Maini, heyecanı dayanıklılık yarışına getiriyor ve her an her şeyin olmasını sağlıyor, dedi.

Naveen Rao, Narain Karthikeyan ve Arjun Maini, 13 Şubat'ta Asya Le Mans'a katılacak.

'24 saatlik Le Mans' yarışına nasıl hak kazanırsınız?

Takımların 24 Saatlik Le Mans yarışına girmelerinin birden fazla yolu vardır. Bir önceki yılın yarışında sınıflarını kazanan takımlara otomatik bir yer verilir. Bunun dışında Avrupa Le Mans Serisi, Asya Le Mans serisi ve Michelin Le Mans kupasında galibiyet kazanan takımlar da davetlidir. Asya Le Mans serisini kazanmak, 24 saatlik Le Mans yarışına girmek için 'Racing Team India' ahırının bileti olacak.

24 saatlik Le Mans yarışı nedir?

Monaco Grand Prix ve Indianapolis 500 ile birlikte motor sporları yarışlarının kutsal üçlüsünün bir parçası olan 24 saatlik Le Mans, otomobillerin ve sürücülerin dayanıklılığını test eden eşsiz bir yarış.

Sadece hızı test etmek için görünmüyor, çünkü en üst noktalar 24 saat içinde en fazla mesafe kat eden arabalar tarafından toplanıyor. Yarış, bir arabanın dayanıklılığı, hızı ve sürücülerin zihinsel ve fiziksel yeteneklerinin geceye kadar süren bir yarışta test edilmesi arasındaki bir evliliktir.

Karthikeyan için neden önemli?

2009'da, Kolles Le Mans takımının bir parçası olarak 14. Audi R10 TDi'yi sürmeye hazırlanan Karthikeyan, yarıştan hemen önce düşerek omzunu çıkardı. Audi doktorunun etkinliğe katılımını aklamasına rağmen, Automobile Club of the West (ACO), Hintli Formula 1 yarışçısının Le Mans'a katılmasına izin vermedi.

Narain Karthikeyan Tata Indicom'da Nokia cep telefonları Taj'da piyasaya sürüldü. (Express Photo by Paroma Mukherjee/File)

Dün bir Zoom görüşmesinde, motor sporlarının birçok farklı alanında hikayeli bir kariyere sahip olan Karthikeyan, 24 Saatlik Le Mans'ın katılmak istediği tek yarış olduğunu ve Asya Le Mans'ın kendisine hak kazanma şansı verdiğini söyledi. ana yarış rekabetçi bir şekilde.

Evet, kesinlikle, bitmemiş bir işi tamamlamak için buradayım. Karthikeyan, Le Mans dünyanın en büyük yarışlarından biri ve geri dönüp işi bitirmek ve sadece oraya gitmekle kalmayıp rekabetçi de olmak istiyorum, dedi.

Karthikeyan kariyerinde neler başardı?

2005 yılında Karthikeyan, Formula 1 pistinde Jordan yarış takımıyla bir sürüş sağladıktan sonra sahneye çıktı. Daha sonra Hispania Racing ile 2011-2012 yılları arasında Formula 1'e geri döndü. Karthikeyan, kariyeri boyunca Nascar Camping World Truck Series, Superleague Formula, Auto GP serisinde yarıştı ve en son Japonya'da Super GT yarışlarına katıldı.

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: