Açıklama: Hindistan neden petrol arıtma kapasitesini artırmaya çalışıyor?
Hindistan, ham petrol rafine kapasitesini 2030 yılına kadar yılda 450-500 milyon tona çıkarmaya hazırlanıyor. Bu artış neden? Nasıl başarılacak?
Petrol ve Doğal Gaz Dharmendra Pradhan, rafineri kapasitesindeki genişlemenin hem sıfır hem de sıfır alan projelerinden geleceğini söyledi. (Hızlı Fotoğraf/Dosya) Hindistan rafine kapasitesini ikiye katlayacak Birlik Petrol ve Doğal Gaz Bakanı Dharmendra Pradhan Salı günü yaptığı açıklamada, ham petrol için 2030 yılına kadar yılda 450-500 milyon tona ulaşacağını söyledi. Bakan, Ratnagiri, Maharashtra'da yılda 60 milyon ton rafineri kapasiteli yeni bir rafineri inşaatının yakında başlayacağını söyledi.
Bu kapasite artışına neden ihtiyaç var?
Hindistan'ın yıllık 249,9 milyon tonluk mevcut arıtma kapasitesi, bir önceki mali yılda 213,7 milyon ton olan yurtiçi petrol ürünleri tüketimini aşıyor. Bununla birlikte, Hindistan'ın petrol ürünleri tüketiminin hükümet tahminlerine göre 2030 yılına kadar yılda 335 milyon tona ve 2040 yılına kadar 472 milyon tona yükselmesi bekleniyor. Hindistan'ın artan talebi karşılamak için rafinaj kapasitesini artırması gerekiyor.
Bu nasıl sağlanacak?
Pradhan, rafineri kapasitesindeki genişlemenin hem kahverengi hem de sıfırdan projelerden geleceğini söyledi. Ratnagiri'deki yeni rafineri projesi, planlanan genişlemedeki kilit projelerden biridir ve yatırım aldı birlikte projenin yüzde 50'sine sahip olan Suudi Arabistan ve BAE'nin ulusal petrol şirketlerinden - sırasıyla Suudi Aramco ve ADNOC - geri kalan yüzde 50'ye ise Hint PSU'ları, Indian Oil Corporation Ltd., Bharat Petroleum Corporation Ltd. ve Hindustan aittir. Petroleum Corporation Ltd. Diğer önemli projeler arasında HPCL ve Rajasthan hükümeti arasında, Barmer Rajasthan'da yıllık 9 milyon ton rafineri kapasiteli yeni bir rafineri için bir ortak girişimin yanı sıra Panipat, Paradip ve Koyali'deki mevcut rafinerilerdeki büyük genişleme projeleri yer alıyor. .
Bunu başarmanın önündeki engellerden bazıları nelerdir?
Uzmanlar, devlet tarafından işletilen petrol rafinerileri tarafından yürütülen birçok projenin ciddi şekilde gecikmiş Geçmişte gerekli arazinin edinilmesindeki sorunlar ve ayrıca çevresel izinlerin alınmasındaki sorunlar nedeniyle. IOCL'nin Paradip rafinerisinin başlangıçta 2012'de faaliyete geçmesi bekleniyordu, ancak arazi edinimi ve çevre temizliği sorunlarıyla karşı karşıya kaldığı için ancak 2015'te faaliyete geçebildi.
Arkadaşlarınla Paylaş:
