Açıklama: İşte benzin ve motorin fiyatları neden yükseliyor

Hindistan, taleplerini karşılamak için gereken yakıtın çoğunu ithal ettiğinden, yakıt fiyatları küresel fiyatlara paralel olarak yükseliyor.

Hindistan, Tamil Nadu, Coonoor'da bir Hindustan Petroleum Corp. benzin istasyonuna park edilmiş bir otomatik çekçek oturuyor. (Bloomberg Fotoğrafı: Dhiraj Singh)

Petrol pazarlama şirketleri, 59 gün boyunca değişmeden tuttuktan sonra 19 Kasım'dan bu yana benzin ve motorin fiyatlarını sırasıyla 2 Rs'nin üzerinde ve yaklaşık 3,50 Rs artırdı. Dizel şu anda başkentte litre başına 73,87 Rs'den perakende satış yaparken, benzin litre başına 83,71 Rs'den perakende satış yapıyor. Petrol Planlama ve Analiz Hücresi (PPAC) tarafından yayınlanan verilere göre, 9 Aralık Çarşamba günü, Mumbai'deki pompalarda benzin 90.34 Rs'den satıldı. Hindistan'da perakende akaryakıt fiyatları şu anda Ekim 2018'den bu yana en yüksek seviyeye ulaştı.

Benzin ve motorin fiyatlarının yükselmesine neden olan nedir?

Uzmanlara göre, artan küresel ham petrol fiyatları ve Covid-19 için uygulanabilir bir aşı beklentileri nedeniyle petrol ürünlerine yönelik iyileşen talep görünümü, petrol ve motorin fiyatlarındaki son artışın temel nedenleridir.

Brent ham petrolünün fiyatı, Mart başından bu yana en yüksek seviyesi olan varil başına neredeyse 49 dolara yükseldi. Brent ham petrolünün fiyatı, ülkeler yeni koronavirüsün bulaşmasını kontrol altına almak için kapandığı için seyahat üzerindeki küresel kısıtlamalar nedeniyle yılın başında 66 dolardan varil başına 19 dolara düştü.

Merkez tarafından alınan özel tüketim vergisi, Delhi'deki benzin fiyatının en büyük bileşenidir (Tablo 1)

Hindistan, taleplerini karşılamak için gereken yakıtın çoğunu ithal ettiğinden, yakıt fiyatları küresel fiyatlara paralel olarak yükseliyor. Benzin ve motorin yurt içi fiyatları, petrol ve motorin uluslararası fiyatlarındaki değişikliklere bağlı olarak petrol pazarlama şirketleri tarafından revize edilmektedir.

Bununla birlikte, küresel ham petrol fiyatları düştüğünde ve Hindistan karantinaya girdiğinde, Hintli OMC'ler 80 günden fazla bir süredir benzin ve motorin fiyatlarını revize etmeyi bıraktı.

Küresel ham petrol fiyatları yukarı yönlü hareket ediyor. Ambit Capital analisti Vivekanand Subbaraman, aşının iyileşen beklentileri nedeniyle talep görünümündeki iyileşmenin benzin ve dizel için çatlakların genişlemesine yansıdığını söyledi. Ham petrol fiyatlarındaki son artışın etkisinin büyük olasılıkla son fiyat artışlarıyla birleştirildiğini kaydetti.

Crack spreadleri, bir varil ham petrolün fiyatı ile dizel veya benzin gibi rafine edilmiş bir petrol ürününün fiyatı arasındaki farktır. Telegram'da Açıklanan Express'i takip edin

Hindistan'da bu yıl benzin ve motorin fiyatlarında kaç revizyon yapıldı?

PPAC tarafından yayınlanan verilere göre, petrol fiyatındaki son 30 kuruşluk zam, Delhi'de 1 Nisan'dan bu yana petrol fiyatının 56. revizyonu oldu. Motorin fiyatı bu yıl 67. kez 26 kuruş revize edildi. Fiyatların düşürüldüğü Eylül-Ekim gibi kısa bir dönem dışında akaryakıt fiyatları istikrarlı bir şekilde yukarı yönlü hareket etmiştir.

Bu artış, kısmen Merkez ve eyalet hükümetleri tarafından alınan ek vergiler ve izinlerden kaynaklandı. Dolaylı Vergiler ve Gümrükler Merkez Kurulu, Mart ayında yaptığı benzer bir duyurunun ardından Mayıs 2020'de Yol ve Altyapı vergilerinin yanı sıra benzin ve motorinde Özel Ek ÖTV'yi artırdı.

2014 yılından bu yana Merkez'in akaryakıt ve petrol ürünleri satışından elde ettiği gelirler yaklaşık iki katına çıkmıştır (Tablo 2)

Ancak ham petrol yılın başından beri daha ucuz olmasına rağmen fiyatlar neden daha yüksek?

Merkezi hükümet ve bazı eyalet hükümetleri, Covid-19 ile ilgili karantina ekonomik aktiviteyi ciddi şekilde kısıtladığından, gelirleri artırmanın bir yolu olarak benzin ve dizel üzerindeki vergileri önemli ölçüde artırdı.

Bu, mevcut petrol fiyatının, Hindistan'ın ham petrol sepetinin varil maliyetinin 80 dolara ulaştığı Ekim 2018'deki fiyat seviyelerine yaklaşmasına yol açtı.

Eyalet ve merkezi vergiler şu anda Delhi'de benzin perakende fiyatının yaklaşık %62'sini ve dizel perakende fiyatının yaklaşık %57,5'ini oluşturmaktadır.

Merkezi hükümet, aynı dönemde benzin üzerindeki tüketim vergisini 19,98 Rs'den litre başına 32,98 Rs'ye ve yılın başında, dizeldeki tüketim vergisini 15,83 Rs'den 31,83 Rs'ye yükseltti.

Delhi, Maharashtra, Tamil Nadu ve Karnataka da dahil olmak üzere birçok eyalet, gelirleri artırmak için maliyenin başlangıcından bu yana benzin ve motorine uygulanan devlet vergilerini artırdı.

Hindistan'da fiyatlar ne kadar değişti?

Metropoller arasında en yüksek akaryakıt fiyatını tüketicilerin ödediği Mumbai'de benzin fiyatı Ekim ayında geçen yıla göre yüzde 11 arttı. Delhi'de benzin fiyatı geçen yılın ekim ayına göre %10,35 arttı. (Aynı dönem TÜFE enflasyonu %7,61 olmuştur.)

Yakıt fiyatının farklı bileşenleri nelerdir?

Merkez tarafından alınan özel tüketim vergisi, Delhi'deki benzin fiyatının en büyük bileşenidir (Bkz. Tablo 1). 2014 yılından bu yana Merkez'in akaryakıt ve petrol ürünleri satışından elde ettiği gelirler yaklaşık iki katına çıkmıştır (bkz. Tablo 2).

Katma değer vergisi (devlet tarafından benzin fiyatı ve bayi komisyonu üzerinden tahsil edilir) fiyatın dörtte birinden daha azını oluşturur.

Vergiler ve harçlar birlikte Delhi'deki benzin maliyetinin %63'ünü oluşturuyor. Petrolün taban fiyatı, Delhi'deki bir alıcının perakendeciden aldığı fiyatın üçte birinden daha az. Perakendecilerin komisyonları ve navlun ücretleri ile taban fiyat, fiyatın üçte birinden biraz fazlasını oluşturuyor.

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: