Açıklama: Ses duvarını aşan ilk kişi Chuck Yeager kimdi?

Chuck Yeager, 14 Ekim 1947'de ses hızından daha hızlı uçan - ses bariyerini kırma olarak adlandırılan - ilk kişi oldu.

O sırada ABD Hava Kuvvetleri Kaptanı olan Yeager, 13.000 metre yükseklikte saatte 1.127 km hıza ulaştı.

Charles Elwood Chuck Yeager, II. ses bariyerini aşan ilk pilot 97 yaşında öldü 8 Aralık'ta Onun başarısı süpersonik uçuş çağını başlattı.

Eşi Victoria Yeager, Twitter hesabından ölümünü duyurdu, …Derin bir üzüntü, size söylemeliyim ki, hayatım aşkım General Chuck Yeager saat 21.00'den hemen önce öldü. İyi yaşanmış inanılmaz bir hayat, Amerika'nın en büyük Pilotu ve bir güç, macera ve vatanseverlik mirası sonsuza kadar hatırlanacak.

Chuck Yeager kimdi?

Yeager, 13 Şubat 1923'te Myra, Batı Virginia'da Albert Hal Yeager ve Susie Mae Yeager'ın çocuğu olarak dünyaya geldi. O beş yaşındayken ailesi Hamlin'e taşındı. Yeager anılarında o zamanlar okul öncesi öğrencisi olduğunu ve 400 civarında nüfusu olan Hamlin'in ona büyük bir şehir gibi geldiğini yazmıştı. Eylül 1941'de Ordu Hava Birlikleri'ne katıldı ve Temmuz 1942'de uçan çavuş programı kapsamında pilot eğitimi için seçilene kadar mürettebat şefi olarak görev yaptı.

NASA Yöneticisi Jim Bridenstine, ölüm gününde yaptığı açıklamada, Havacılıkta 60 yılı aşkın süredir birçok ilk arasında, Chuck ses hızında uçan ilk adamdı ve başarıları, dünyadaki en büyük ilklerimizden herhangi birine rakip oldu. uzay. Defne üzerinde dinlenmekle yetinmedi, kendi rekorunu kırmaya ve Mach 2.44'te seyahat etmeye devam etti. Ama ondan önce de II. Dünya Savaşı'nda ülkesine kahramanca hizmet ediyordu. Kendi döneminde bir efsane haline geldikten çok sonra, askerlik yoluyla ve daha sonra yeni uçakları test etmek için devam eden çalışmalarında ülkesine hizmet etmeye devam etti.

Ne yaptı?

Yeager, 14 Ekim 1947'de, turuncuya boyanmış ve 50 kalibrelik bir makineli tüfek mermisini andıran roketle çalışan Bell X-1 uçağında ses hızından daha hızlı uçan - ses bariyerini kırma olarak adlandırılan - ilk kişi oldu. . Yeager, ilk karısından sonra ona Glamorous Glennis adını verdi.

O sırada ABD Hava Kuvvetleri Kaptanı olan Yeager, 13.000 metre yükseklikte saatte 1.127 km hıza ulaştı. Bu bilgi, Haziran 1948'e kadar gizliliği kaldırılmadı ve ardından diğerleri arasında The Fastest Man Alive lakabını kazandı. John Stack ve Bell Aircraft Corporation Başkanı Lawrence Bell ile birlikte sesten hızlı uçuştaki araştırma başarılarından dolayı 1947 Collier Trophy ile ödüllendirildi.

Kupaya eşlik eden sözlerle, Yeager'ın başarısı Wright Kardeşlerin başarısıyla karşılaştırıldı, Bu dünya havacılık tarihinde çığır açan bir başarıdır - kırk beş yıl önce orijinal Wright Kardeşler'in uçağının ilk başarılı uçuşundan bu yana en büyük başarı .

John D. Anderson, Jr., Mühendislik Biliminden Büyük Bilime: NACA ve NASA Collier Trophy Araştırma Projesi Kazananları adlı kitabında, 14 Ekim 1947 sabahı Yeager'ın geçirdiği iki kırık kaburga kemiğinden dolayı acı içinde olduğunu belirtiyor. bir ata binme kazası sonucu, ancak bunu yakın arkadaşı dışında kimseye açıklamadı.

NASA'ya göre, ses bariyeri ifadesi ilk olarak 1935'te İngiliz aerodinamikçi WF Hilton tarafından kullanıldı. Ses bariyeri basitçe, bir uçağın kanadının ses hızına yaklaştıkça yüksek hızlara karşı direncinin artması anlamına gelir.

14 Ekim 1947'de ne oldu?

Bell X-1, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma dört motorlu bir B-29 bombardıman uçağının bomba bölmesine kurulmuş bir araştırma aracıydı. Anderson Jr. tarafından 14 Ekim 1947'de anlatılan günün hesabına göre, B-29 havalandı ve sabah 10'da 20.000 fit yüksekliğe tırmandı. 5000 fitlik bir irtifadan geçerken Yeager, X-1'in kokpitine girmeye çalıştı ve saat 10:26'da, saatte yaklaşık 400 km hızla, X-1, B'nin bomba bölmesinden serbest bırakıldı. -29, ardından Yeager Reaction Motors XLR-11 roket motorunu ateşledi ve 6.000 pound itme gücüyle çalışan şık uçak hızlandı ve hızla tırmandı.

Uçak saatte 1.126 km'nin üzerinde bir hıza ve 43.000 fit irtifaya ulaştığından, uçuş pürüzsüzdü ve bazı mühendislerin korktuğu gibi herhangi bir kontrol kaybı rapor edilmedi. İşte tam bu anda Yeager, ses duvarını aşan ilk kişi oldu ve X-1, uçuş tarihindeki ilk başarılı süpersonik uçak oldu.

Yeager adlı otobiyografisinde, Bell X-1'deki başka bir görevden bahsederken, B-29 ana gemisinin karnından düşmeden önce her zaman kelebeklerim vardı, ancak bu günkü gerginliğim ses bariyeri görevine kıyasla küçüktü. , korktuğumda, meslektaşlarımın çoğunun gökyüzündeki görünmez bir tuğla duvar tarafından parçalara ayrılmaya mahkum olduğumu düşündüklerini bilerek.

Uçak, 1950'de Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi'ne bağışlandı. Telegram'da Açıklanan Express'i takip edin

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: