Açıklandı: Bengaluru neden bu Ekim'de daha fazla yağmur alıyor?

Islak büyüler ayrıca Bengaluru'da birkaç cebin su altında kalmasına neden oluyor ve şehirde yağmurla ilgili en az bir ölüm bildiriliyor.

Hagadur'daki Whitefield Ana Yolu, şiddetli yağışlar nedeniyle sular altında kaldı. [Kaynak: Twitter/@muralig_wr]

1 Haziran'dan 30 Eylül'e kadar, Bengaluru kentsel bölgesi, 471 mm'lik normale karşı 468 mm yağış kaydetti. Artış önemli olmasa da, bu yılki yağış tekdüze olmadı ve bazı aylarda ortalamanın üzerinde yağış kaydedildi. Ekim ayında bile, şehir muhtemelen diğer yıllara göre daha fazla yağış alıyor.

Islak büyüler ayrıca şehirde birkaç cebe de sular altında kalmasına neden oluyor. en az bir yağmura bağlı ölüm şehirde bildiriliyor. Bengaluru'nun yoğun yağış almasının nedeni budur.

Bengaluru neden Ekim ayında yoğun yağış alıyor?

IMD'den bir yetkili söyledi bu web sitesi Bengal Körfezi ve Arap Denizi üzerindeki siklonlar arasındaki çukurun Ekim ayında yoğun sağanak yağışa neden olduğunu söyledi. Oluk Kuzey iç Karnataka'dan geçiyor. Bengal Körfezi'nde gelişen alçak basınç da buna katkıda bulunuyor. Önümüzdeki 48 saat içinde Bengaluru gök gürültülü sağanak yağış alacak. Her yıl Ekim ve Kasım aylarında benzer bir duruma tanık oluyoruz.

IMD, yıllık ortalama 986.9 mm'ye karşılık 1.006 mm yağış kaydetti.

Karnataka Eyaleti Doğal Afet İzleme Merkezi'ne (KSNDMC) göre, eyalet yıllık 1.153 mm'lik normal yağış alıyor, bunun dışında Muson Öncesi mevsim yaklaşık yüzde 10, Güney-Batı Muson mevsimi yaklaşık yüzde 74 ve Kuzey -Doğu Muson mevsimi yaklaşık yüzde 16'ya katkıda bulunur. 2020 boyunca, eyalet 1.301 mm yağış kaydetmişti.

Havalimanındaki yolcular ne gibi zorluklarla karşılaştı?

Hindistan Meteoroloji Departmanından (IMD) bir meteoroloji uzmanı, 2011 yılında uluslararası havaalanındaki gözlemevinin açılışından bu yana en yüksek yağışın 11 Ekim'de kaydedildiğini söyledi. toplama ve bırakma noktalarına yakın alanlar sular altında kaldığından hareketsiz kalır. Hava koşulları nedeniyle 11 kadar uçuş ertelendi. Merkezi Endüstriyel Güvenlik Gücü (CISF) kavşağında meydana gelen su birikintisi, havalimanı yetkililerini trafiği yeniden yönlendirmeye zorladı.

Bazı yolcular traktör çekme videolarını çekti havaalanına yolculuklarına başlamak ve bir çöplük haline gelen havaalanında büyük zorluklarla gezinmek. Bengaluru'dan Guwahati'ye giden bir yolcu olan Vivek Gupta, yağmur nedeniyle kargaşa nedeniyle uçağını neredeyse kaçırdığını söyledi.

Bir araba ters döndü ve sokaklar yüzme havuzlarına benziyordu. Bagajım yağmurda tamamen ıslanmıştı. Havaalanında daha önce hiç böyle bir sahneye tanık olmamıştım” dedi.

Havaalanındaki drenaj sistemiyle ilgili sorular gündeme gelirken, Bangalore International Airport Limited (BIAL) sözcüsü, 2008 yılında faaliyete geçmesinden bu yana havaalanının tek bir günde bu kadar eşi görülmemiş bir yağmur görmediğini söyledi. BIAL, drenaj yapılarının tasarımıyla ilgili herhangi bir hatayı reddetti.

11 Ekim 2021 akşamı eşi benzeri görülmemiş çok şiddetli bir sağanak yağış, Bengaluru'daki Kempegowda Uluslararası Havalimanı'nın Kaldırım tarafındaki kısımlarında su birikintilerine neden oldu.

Kaldırım bölgesindeki drenaj sistemi iyi çalışıyor olsa da, ani şiddetli yağmur kısa süreliğine su birikintisine neden oldu. Ekibimiz hemen harekete geçti ve sorun çözüldü. Sözcü, kavşaklardan birinde su birikintisi olduğunu ve trafik ekibimizin trafiği yönlendirmek için hazır bulunduğunu ekledi.

BİAL ayrıca, tesislerinde su israfını önlemek için, fazla su akışını havalimanının bitişiğindeki Bettakote Gölü'ne yönlendirmek için drenler inşa edildiğini iddia etti.

Ekim ayındaki yağışların geçmiş kayıtları ne diyor?

IMD'ye göre, her yıl Ekim ve Kasım aylarında Bengaluru yoğun yağış alıyor. Veriler, Ekim 2005'te Bengaluru'nun 605.6 mm yağış aldığını gösteriyor. 6 Ekim 2017'de Bengaluru, 24 saat içinde 76,6 mm yağışa ve tüm ay boyunca 385,7 mm yağışa tanık oldu ve bu da alçak alanların büyük ölçüde su basmasına neden oldu.

24 saatte en yoğun yağış 1 Ekim 1997'de 178.9 mm idi. 06 Mayıs 1909'da şehre 153.9 mm yağış düştü. Ekim ayında aylık ortalama yağış - Ekim 2020'de 204,3 mm olmuştur. Ekim 2019'da 178,4 mm yağmur, Ekim 2018'de 111,7 mm ve Ekim 2014'te 343,8 mm yağış kaydedilmiştir.

Şehirde artan betonlaşma sele neden oluyor mu?

Eyalet üzerinde şiddetli yağış ve sel tehdidi ile, belediye kurumu Bruhat Bengaluru Mahanagara Palike, 153'ü hassas ve 53'ü aşırı derecede hassas olan 209 sele eğilimli bölge belirledi. Bengaluru'nun JP Nagar, Puttenahalli, BTM, Koramangala ve Ejipura gibi alçak bölgelere düşen kısımları sele tanık oluyor.

Ancak uzmanlar, BBMP'nin raporlarla ilgili herhangi bir işlem yapmadığına dikkat çekti.

Hindistan Bilim Enstitüsü'nden (IISc) bilim adamı Dr TV Ramachandra, kötü bir drenaj sisteminin, kanalizasyonların katı atıklarla ve bina yıkım atıkları ile tıkandığını, kanalizasyonların aşındığını, kanalizasyonların daraltılması ve betonlaştırılmasını içeren bilimsel olmayan yeniden yapılanma, göller arasındaki bağlantı kaybını tekrarladı ( zayıf drenaj ağı ile - kanalizasyonların işgali) ve tampon bölgelerin (göller, kanalizasyon) işgali, şehrin su basmasının arkasındaki başlıca nedenlerdir.

Uzmanlığını paylaşan Ramchandra, Bellandur Gölü'nü şehir pazarından bağlayan yağmur suyu tahliyesinin orijinal 60 m genişliğe karşı 28,5 m'ye daraldığını ve böylece SWD'lerin ve tampon bölgelerin fiziksel bütünlüğünü korumaya yönelik NGT kurallarını ihlal ettiğini söyledi.

Kanalizasyonların betonlaşması ve daralması sadece şehirdeki taşkınları artırdı. Ayrıca, bu, fırtınanın hidrolojik fonksiyonel kabiliyetini etkiler. Drenajlar betonlanırsa, suyun hızı artar ve bu da bölgede taşma olasılığını daha da artırır. Çalışma, örneğin, bitki örtüsünün temizlenmesi, yeni konutlar veya endüstriyel gelişmeler, kentsel dolgu, kaldırım yolları, teraslar, yeni yollar vb. nedeniyle asfaltlanan alan arttıkça, yüzey akışının da arttığını söylüyor.

Neden Bengaluru'nun bazı bölgeleri şiddetli yağmurlar ve diğerleri daha az yağış alıyor?

Birincil yağışlı mevsim, Bengaluru'nun Güney-Batı Muson'dan yağmur aldığı Haziran'dan Ekim'e kadardır. Bu dönemde şehir sel baskınlarına karşı savunmasızdır. KSNDMC, Bengaluru'nun iki dönem - 1960-1990 (P1 olarak adlandırılır) ve 1991-2017 (P2) arasındaki yağış düzenine baktı. Çalışma, Bengaluru Urban bölgesindeki yıllık ortalama yağışın 107 mm artarak 836 mm'den 943 mm'ye çıktığını ortaya koydu.

IMD'deki yetkililer, artan şehirleşme nedeniyle şehirdeki aşırı ısı radyasyonunun bulutların gelişimine katkıda bulunduğunu söylüyor. Kirlilik ayrıca şehirdeki yağış düzenlerinin değişmesine de katkıda bulunur. Şehirdeki sıcaklık bile değişiyor. Güney ve Doğu Bengaluru, yüksek sıcaklıklara neden olan büyük endüstri ceplerine, BT şirketlerine ve konutlara sahiptir.

Bülten| Günün en iyi açıklayıcılarını gelen kutunuza almak için tıklayın

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: