Teknoloji reddedildi, ISRO kendi başına kriyo motoru yaptı

Geostationary iletişim uydusu GSAT-19'un bugün lansmanı, ISRO'nun son otuz yılda belki de en önemli görevidir.

(Temsili Görüntü)

Geostationary iletişim uydusu GSAT-19'un bugün lansmanı, ISRO'nun son otuz yılda belki de en önemli görevidir. Muhtemelen teknolojik açıdan, son derece popüler Chandrayaan veya Mangalyaan uzay görevlerinden bile daha büyük. Uzaya konulan uydu yüzünden değil, kendi içinde daha az özel olmasa da.

Fırlatma, kullandığı roket nedeniyle ISRO için dev bir adım. Daha doğrusu, bu rokete güç veren motor yüzünden. Aslında, bu lansmanı ekstra özel yapan bu motorun yalnızca üçüncü ve en üst aşamasıdır. Görev, ISRO'nun 1990'lardan beri ustalaşmaya çalıştığı tamamen yerli bir kriyojenik üst aşamaya sahip GSLV-MkIII adlı yeni nesil Jeosenkronize Uydu Fırlatma Aracının ilk gelişimsel uçuşu olacak.

Yakıtın çok düşük sıcaklıklarda kullanılmasını içeren bu kriyojenik aşama, roketin daha ağır uyduları uzayın derinliklerine taşımak için ihtiyaç duyduğu ekstra itişi sağlamak için çok önemlidir. GSLV-MkIII, dört ila beş tona kadar yük taşımayı amaçlamaktadır ve bu, ISRO'nun PSLV adlı ana fırlatma aracı tarafından kullanılan ve yörüngelere yalnızca 2 tona kadar olan uyduları alabilen ve bu da 600 yörüngeye kadar olan geleneksel iticilerle mümkün değildi. -yeryüzünden km yükseklik.

ISRO'nun sadece uzayda daha derin araştırma yapmasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda daha ağır uyduların ticari olarak fırlatılmasını sağlayarak ekstra gelir getirecek. Bu kesinlikle son birkaç on yılda ISRO için en büyük olay. ISRO'nun fırlatma aracı programı için bu muhtemelen en önemli gün. Bu, kesinlikle hiçbir dış yardımın olmadığı bir başarıdır. ISRO'nun eski başkanı G Madhavan Nair, GSLV-MkIII'ün tamamen evde yetiştirildiğini ve bu yüzden bu kadar tatmin edici olduğunu söyledi. bu web sitesi .

Lansmanın başarısının arkasında, kriyojenik teknolojinin evcilleştirilmesinde yaklaşık otuz yıllık sıkı çalışma var ve bu teknolojinin ilginç bir tarihi, 1990'ların başında ABD tarafından ISRO'ya reddedildi ve onu kendi başına geliştirmeye zorlandı. Tüm roket yakıtları arasında, hidrojenin maksimum itme gücü sağladığı bilinmektedir. Ancak, doğal gaz halindeki hidrojenin işlenmesi zordur ve bu nedenle, PSLV gibi roketlerdeki normal motorlarda kullanılmaz. Ancak hidrojen sıvı halde kullanılabilir.

Sorun, hidrojenin çok düşük sıcaklıkta, sıfırın altında yaklaşık 250 santigrat derecede sıvılaşmasıdır. Bu yakıtı yakmak için oksijenin de sıvı halde olması gerekir ve bu, sıfırın altında yaklaşık 90 derece santigratta gerçekleşir. Rokette bu kadar düşük sıcaklıkta bir atmosfer yaratmak zor bir öneri çünkü rokette kullanılan diğer malzemeler için sorun yaratıyor. ISRO, kriyojenik bir motorun geliştirilmesini, 1980'lerin ortalarında, sadece bir avuç ülke - Amerika Birleşik Devletleri, eski SSCB, Fransa ve Japonya - bu teknolojiye sahipken planlamıştı.

ISRO, yeni nesil fırlatma araçlarının gelişimini hızlandırmak için – GSLV programı zaten düşünülmüştü – bu motorlardan birkaçını ithal etmeye karar vermişti. Sonunda Rus motorlarına karar vermeden önce Japonya, ABD ve Fransa ile görüşmeler yaptı. 1991 yılında, ISRO ve Rus uzay ajansı Glavkosmos, Hintli bilim adamlarının gelecekte bunları kendi başlarına inşa edebilmeleri için bu motorlardan ikisinin tedariki ve teknoloji transferi için bir anlaşma imzalamıştı.

Ancak motor sözleşmesini kaybeden ABD, Rusya'nın satışına, Füze Teknolojisi Kontrol Rejimi'nin (MTCR) Hindistan ve Rusya'nın üye olmadığı hükümlerini gerekçe göstererek itiraz etti. MTCR, füze teknolojisinin yayılmasını kontrol etmeye çalışıyor. Halen SSCB'nin çöküşünden yeni çıkan Rusya, ABD baskısına yenik düştü ve anlaşmayı 1993'te iptal etti. Alternatif bir düzenlemede, Rusya'nın orijinal iki kriyojenik motor yerine yedi kriyojenik motor satmasına izin verildi, ancak teknolojiyi Hindistan'a aktaramadı.

Rusya tarafından tedarik edilen bu motorlar, birinci ve ikinci nesil GSLV'lerin (Mk-I ve Mk-II) ilk uçuşlarında kullanıldı. Bunların sonuncusu, Eylül 2007'de INSAT-4CR'nin piyasaya sürülmesinde kullanıldı. Ancak orijinal Rus anlaşmasının iptal edilmesinden bu yana, ISRO, Thiruvananthapuram'daki Sıvı Tahrik Sistemleri Merkezinde kriyojenik teknolojiyi kendi başına geliştirmeye başladı. Motorları yapmak on yıldan fazla sürdü ve başarı kolay gelmedi.

2010 yılında, biri Rus motoruna sahip diğeri yerli olarak geliştirilen ikinci nesil GSLV roketlerinin iki lansmanı başarısızlıkla sonuçlandı. Büyük başarı Aralık 2014'te, bugün kullanılana benzer yerli bir kriyojenik içeren üçüncü nesil (Mk-III) GSLV'nin deneysel uçuşuyla geldi. Bu görev ayrıca, 126 km yüksekliğe ulaştıktan sonra fırlayan ve Bengal Körfezi'ne güvenli bir şekilde inen deneysel bir yeniden giriş yükü gerçekleştirdi. Bundan sonra, ikinci nesil GSLV'nin (Mk-II) üç başarılı lansmanı yapıldı, en sonuncusu Mayıs ayında, Güney Asya uydusunu fırlatan GSLV-F09 oldu.

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: