Tesla'nın hisseleri neden yakınlaşıyor ve Musk'ın vizyonu işini sürdürebilir mi?

Elon Musk'ın uzay girişimindeki başarıları Tesla'nın otomobil işini olumsuz etkiledi. SpaceX'in Falcon 9 roketiyle uzaya iki astronot gönderen lansmanından günler sonra, Tesla'nın hisseleri keskin bir şekilde yükseldi.

Tesla'nın California fabrikasında. (Reuters Fotoğraf: Stephen Lam)

Tesla'nın hisseleri Çarşamba günü rekor seviyeye ulaştığında, Palo Alto merkezli şirket, dünyanın en değerli otomobil üreticisi olmak için Japonya'nın Toyota'sını geride bıraktı. Tesla'nın hissesi altı aydan daha kısa bir sürede %90'a yakınlaştı.

Tesla'nın koronavirüs pandemisinden etkilenmediği değil - California'daki ana fabrikası bir aydan fazla bir süre kapalı kaldı. Ancak yatırımcılar bunu fırçalamış görünüyor ve birkaç kırmızı bayrak - salgın, neredeyse tüm ülkeler için yavaş büyüme tahminleri ve Toyota'nın geçen yıl 30 kat daha fazla araba sattığı ve 10 kat fazla gelir elde ettiği gerçeği - bir kenara.

Değerlemesi ne kadar arttı?

9 Ocak'ta Tesla'nın borsa değeri ilk kez General Motors ve Ford Motor Company'nin birleşik piyasa değerlerini gölgede bıraktı. Artış, piyasaların Mart-Nisan aylarında düştüğü küçük bir düşüşle birlikte o zamandan beri devam etti. Tesla, 2019'da yaklaşık 3.70.000 otomobil sattı - her biri yaklaşık 10 milyon araç satan Toyota, GM, Ford, Honda ve Volkswagen ile yılda 90 milyondan fazla otomobilin satıldığı küresel araç pazarında önemsiz bir sayı.

Ekspres Açıklamaşimdi açıkTelgraf. Tıklamak kanalımıza katılmak için buradayız (@ieexplained) ve en son gelişmelerden haberdar olun

Peki hisse senedi artışını ne açıklıyor?

Bir açıklama, Tesla'nın yatırımcılarının önümüzdeki birkaç yılın ötesine bakmaları. Musk, tuhaflıklarına rağmen, şirket için 2025 ve 2030'un ötesine işaret ederek vizyonunu satmayı başardı ve yatırımcılar onun hikayesini satın almış gibi görünüyor. Bu yüzden Tesla'nın satışlarının Toyota'nın ya da Detroit majörlerinin sadece bir kısmı olup olmadığı onlar için önemli değil - Musk'ın daha geniş bir elektrik geleceği vizyonu var. Yatırımcılar Tesla'nın potansiyeline bakıyor ve gelecekte elektrikli otomobil pazarına hakim olabileceğine inanıyor.

Borsa komisyoncusu Jefferies'deki analistler, Mayıs ayında yaptığı bir notta Tesla'nın ürün yelpazesi, kapasite ve teknoloji açısından emsallerinin önemli ölçüde önünde kaldığını söyledi.

Bu uzun vadeli hikayeyi destekleyen belirli, yerinde faktörler de var.

Southampton Limanı'ndaki Tesla araçları. (Bloomberg Fotoğrafı: Luke MacGregor)

Yıllarca süren kayıpların ardından Tesla, art arda üç karlı çeyrek teslim etmeyi başardı ve 2020'nin ilk altı ayında, koronavirüs salgınına ve ABD'deki fabrikasının kapanmasına rağmen bu ivmeyi sürdürdü. GM ve Ford'u geçtikten sonraki altı ay içinde Tesla, bu otomobil üreticilerinin toplam değerinin yaklaşık üç katı değerinde. Ayrıca Musk, Tesla'nın 2020'de en az 500.000 araç teslim edeceğini söyledi ve şirketin pandemiye rağmen revize etmediği bir tahmin. Ve Tesla, Çin rakamlarında keskin bir canlanma görüyor.

Ardından, şirketin otomobil üretimi işine dışsal faktörler var.

Musk'ın uzay girişimindeki başarıları, Tesla'nın otomobil işini olumsuz etkiledi. Falcon 9 roketiyle uzaya iki astronot gönderen SpaceX'in fırlatılmasından günler sonra, Tesla'nın hisseleri keskin bir şekilde yükseldi. SpaceX'in başarısı Musk'a, özellikle yatırım topluluğu içinde muazzam bir güvenilirlik artışı sağladı.

Ama şirket aşırı değerli mi?

Tesla'nın 2020 için gelir ve kazançlarına bakıldığında, kısa cevap evet. Ama o zaman, eğer biri otomobil üreticisine, yatırımcıların borsada işlem gören diğer şirketlere değer verdiği şekilde değer verecek olsaydı. Öte yandan Musk, yatırımcıların mobilite için net, elektrikli bir geleceğin daha büyük resmini ve Tesla'nın bu vizyondaki önemli rolünü satın almalarını sağladı.

Ama şimdi bile pozitifler var. Wedbush Securities analisti Dan Ives'den alıntı yapan bir Reuters raporuna göre, Tesla'nın hisse senedi artışının daha fazla ilerlemek için hala yeri var. Tesla'nın Şanghay Gigafactory'sinin ilk faaliyet yılında 100.000 teslimata ulaşacağına dair tahminler var. Ives'e göre temel katalizör, Musk & Co'ya olan talepte ani bir artış olduğuna dair açık işaretler gösteren devasa Çin pazarı olmaya devam ediyor….

Elon Musk. Yatırımcılar Tesla'nın potansiyeline bakıyor ve gelecekte elektrikli otomobil pazarına hakim olabileceğine inanıyor.(Reuters Fotoğrafı)

Kırmızı bayraklar var mı?

Pek çok analist ve yatırımcı, şirketin en azından kısa vadede sürekli olarak kâr ve nakit akışı sağlama yeteneğinden emin değil. Şirket son yıllarda hedeflerini kaçırdı. Musk'ın kararsız davranışı, mali düzenleyiciler ve hissedarların incelemesine geldi. Mayıs ayında, hisse fiyatının çok yüksek olduğunu tweetledikten sonra Tesla'nın değerinden 14 milyar doları sildi.

Ayrıca, çoğu ana akım otomobil üreticisi, Tesla'nın USP tarzı, teknolojisi ve performansıyla rekabet edebilecek yeni elektrikli araçları piyasaya sürüyor. Volkswagen, Daimler ve BMW, Tesla ile rekabet eden tam elektrikli premium modellerin lansmanlarını sıraladı. Bir Reuters raporuna göre, Ford'un Mustang Mach-E elektrikli SUV'si, piyasaya çıktığında Tesla'nın Model X'i veya önerilen yeni Model Y ticari aracı ile rekabet edebilir. GM ve Ford, Tesla'nın fütüristik Cybertruck'ını ele geçirmek için sıraya dizilmiş elektrikli pikaplara sahip.

Tesla'nın Hindistan planı var mı?

Geçen yıl Tesla'nın 2020'de Hindistan pazarına girebileceğini bildiren raporlardan sonra Musk, Ağustos ayında Hindistan'daki aşırı yüksek ithalat vergilerinin arabaları karşılanamaz hale getireceğini söyledi. Ancak kararsızdı - Twitter'daki bu açıklamadan birkaç ay önce Musk, IIT Madras öğrencileriyle bir etkileşimde, arabanın yakında Hindistan yollarında çalışabileceğini söyledi.

Yine de Hindistan'daki daha büyük bir sorun, Tesla'nın ünlü sürüş menziline rağmen tamamen elektrikli bir araç için şart olan şarj altyapısının olmaması.

Arkadaşlarınla ​​Paylaş: